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  7月22日，一架埃塞俄比亚航空777货机在上海浦东机场起火，现场视频显示浓烟滚滚，机身后部已被烧穿；埃塞俄比亚航空回应称，局方和机场方正在进行相应调查，调查结束后公布调查结果。
受货机起火事件影响，多个原定飞往上海浦东的航班备降至上海虹桥机场。
昨天18点14分中国交通报宣布浦东机场已恢复航班正常起降。
据机场消息，本次派出了18辆消防车参与灭火工作。
埃航在公告中表示：
埃塞俄比亚航空公司注册号为ET-ARH的B777货机在上海浦东机场装货时起火。
这架飞机是从上海出发经亚的斯亚贝巴中转、飞往圣保罗-圣地亚哥的定期货运航班。
飞行员肯定没想到，来时开飞机，回时坐飞机。
飞机的后半部从内往外烧，机身结构损坏严重，这架价值3.2亿美元的飞机很大可能是要报废。
埃航去年失去737max，今年又是一架777F连机带货，烧成敞篷车，真是“原本不富裕的家庭雪上加霜”。
我想各单位的安全口也在瑟瑟发抖，雪花般的文件即将送达。
安全学习会迟到，但不会缺席，一场接着一场。
自查+整改+报告，一份接着一份。
事件的调查结果还未出来，东方航空已经先行发布公告，7-9月期间暂停运输锂电池一类的危险品，很难不让人猜测此次事件可能是由电池等危险品引起。
本次事故中，购买保险的货物基本可以按照损失金额的95%进行索赔，没买保险的就······
基本大家都会买一切险，包含货损、货丢、被抢、被盗等一堆劳什子事儿。
货物一旦出险，需要提供以下文件：
运单原件（正本运单）、保险单（正本）、航空公司出示的破损及丢货证明、保险单上所注明当地保险公司所出示的丢货或货的破损证明及照片、正本箱单及发票 。
跨境货物安全出境小提示：
不要瞒报、漏报、冲货。由于锂电池的特殊性，电池类的出口流程比一般货物更复杂，程序也相对繁琐。
高价值货物出运一定要自行购买保险或者交由专业货代公司代买保险。
重要空运样品要留有备份或者至少有备份的原材料，以便发生突发事件还可及时用快递方式进行补救。
供应商总问你货物品名是啥，带不带电池，有没有油，别觉得啰嗦，遵守规范，如实申报，你我有责。